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下一个风口?铝塑膜时代或已到来!
2022-09-14来源:铝看天下

软包电池产业稳健发展,半固态、固态电池技术商业化渐近,铝塑膜的应用前景预期正不断提高。此外,作为国内新能源汽车销量冠军的比亚迪,也正在使用铝塑膜+刀片电池的新型封装,这都为十年磨一剑的国产铝塑膜“破晓”带来机会。国产化替代产品起势,市占率或将持续攀升。近年来,大众、奔驰、通用、现代、福特、日产等海外车企较多使用软包电池配置其多款主流车型,究其原因多源于软包电池具备的高能量密度和高安全性能优势。


我国铝塑膜需求增长主要驱动力是:

1)软包动力市场是主要带动领域,2022 年上半年,比亚迪 DM-i 整体车型销量大增,其中部分车型装载软包动力电池,预计下半年增长将保持高速增长,带动动力电池用铝塑膜出货量;

2)软包储能市场高速发展,尤其在家庭储能领域,2022 年上半年增速超 100%,带动储能电池用铝塑膜出货量。


2022 年国内锂电池用铝塑膜市场将呈现以下特点:

1)2022 年国内动力电池用铝塑膜需求量增速将超 2021 年,主要原因是比亚迪 DM-i 车型销量超去年,带动动力电池用铝塑膜需求量大增,预计全年国内动力电池用铝塑膜需求量增长有望超过 180%。

2)国产铝塑膜产品重心将进一步由 3C 数码电池领域向动力电池领域转移。受产品创新面临瓶颈、疫情反复等因素影响,2022 年上半年中国及全球智能手机、PC 等消费电子产品需求出现明显下滑,短期内终端需求持续萎靡,新能源汽车销量连续增长带动软包动力电池出货量持续增长,继续成为铝塑膜主要增量市场,超过 80% 的铝塑膜企业正在向动力电池用铝塑膜方向加大布局。

3)国产铝塑膜市场集中度将进一步加强。主要原因是动力电池用铝塑膜是铝塑膜行业最大增量市场,而 TOP3 企业在动力电池用铝塑膜领域占比超过 70%,叠加动力电池领域较数码领域对铝塑膜的验证周期长、产能规模要求高等原因,一旦进入其供应链便不会被轻易更换,头部铝塑膜企业市场份额将进一步扩大。

4)国产低端 3C 数码电池用铝塑膜产品将逐渐往高端方向转移。主要原因是 3C 数码终端需求减弱,3C 数码客户话语权加强,部分终端客户对铝塑膜企业原料要求进口,导致铝塑膜产品逐渐往高端方向转移。


铝塑膜的优势

和圆柱、方形电池采用金属外壳相比,软包电池的高能量密度和高安全性,在很大程度上受益于其采用的是铝塑膜封装方式。据了解,用铝塑膜封装的软包电池的优势主要体现在:

一是容量大,较同等规格尺寸钢壳电池高10%~15%,较铝壳电池高5%~10%,使车辆续航里程更长;

二是重量轻,较同等容量的钢体锂电池轻40%,较铝壳电池轻20%,使电池能量密度更高;

三是内阻小,使电池自耗更低;

四是外观设计灵活,封装形状可以根据下游需求进行定制。更为重要的是铝塑膜韧性大,即使在发生安全隐患时,软包电池一般只发生变形、鼓气裂开等,而不易发生爆炸。

 

尽管有上述诸多优势,但软包电池在国内的发展速度仍慢于另外两种封装形式的电池。原因之一便是,铝塑膜是我国锂电产业链中目前唯一尚未完全实现国产化的关键材料,日韩企业占据中国市场份额超七成。因此,无论是从完善产业链、企业降本增效,还是从市场需求和供应链保障角度,铝塑膜的国产化替代都很紧迫。

 

 

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